來源：新浪新聞

截至2022年年底，我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量的一半。伴隨著新能源汽車滲透到越來越多的家庭，與新能源汽車密切相關的充電基礎設施，怎么辦？6月19日，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，到2030年，要基本建成高質量充電基礎設施體系。什么是高質量的充電基礎設施體系？怎么來建成？

高質量的充電基礎設施體系建設，還要補哪些短板？

目前，我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。但是，在6月19日國務院辦公廳印發(fā)的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》中，再次指出，我國充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題。有媒體曾經做了一個不完全統(tǒng)計，在全國15座城市中，公共充電樁的平均樁數利用率為47%，平均時間利用率不足10%。

高質量充電基礎設施體系建設，政府要發(fā)揮怎樣的引導作用？

中國汽車工業(yè)協會充換電分會、中國充電聯盟副秘書長 仝宗旗：首先，政府從政策層面上要去引導當地的行業(yè)發(fā)展。第二，從補貼層面來看，有的地方政府在補貼更大功率的充電基礎設施，有的是補貼高速公路的場景，或者是一些熱力圖不太高的場景，由一些國資的企業(yè)或者是地方的這些城投、建投、交投等企業(yè)去引導他們去投建。所以政府在這上面會做一些整體的城市級的規(guī)劃，包括解決土地和電力的一些問題，會發(fā)揮很大的指導性作用。